电池通(VIP)标识做电池生意,首选电池通(VIP)会员 || 加入桌面快捷方式 | 手机版 | 无图版 | 排名推广 |  微信
 
当前位置: 首页 » 资讯 » 名人访谈 » 正文

华尔街巨鳄:特斯拉别造车了造电池吧!

放大字体  缩小字体
发布日期:2014-07-17   我要评论(0)
核心提示:华尔街巨鳄杰夫·冈德拉克(Jeff Gundlach)表示特斯拉CEO马斯克将退出电动车制造业务将焦点放在打造超级电池上来

被誉为华尔街债券市场巨鳄的杰夫·冈德拉克(Jeff Gundlach)在接受栏目采访时表示,特斯拉CEO马斯克应退出电动车制造业务,转而将焦点放在打造超级电池上来。
      “如果我是马斯克,我会联系其他所有车商,告诉他们‘我跟你们做个生意,我退出电动车业务,但可以向你们长期提供电池’”,冈德拉克说,“如果我掌管宝马、通用汽车或者福特,我就会考虑购买特斯拉电池。”
       早在5月份,冈德拉克就曾建议特斯拉应专注于打造电池业务,并表示“这能广泛转变电池和相关元部件行业。”此外,他还称特斯拉股票比Twitter更有价值,不过在去年,刚德拉克还宣称自己不会购买特斯拉股票,并将其描述成“高的邪门”。
       业内人士表示,随着特斯拉推动竞争对手采购自家电池,并破土动工建造“超级电池工厂”,电池业务将成为该公司未来发展基石。
根据特斯拉的计划,该公司将打造有史以来规模最大的电池制造厂,最高年产50万块锂离子电池,这一数字比去年全球所产电池总数还要高。
       上个月,马斯克宣布免费授权特斯拉相关专利,包括宝马和尼桑在内的汽车巨头都已与特斯拉接触,洽谈合作事宜。尽管双方拒绝透露任何交易细节,但分析人士指出,特斯拉此举意在打造电动车行业标准。
       到目前为止,全新梅赛德斯B级电动车将搭载特斯拉电池,刚德拉克表示,马斯克应照猫画虎,将这一合作关系拓展至其他车厂。
       特斯拉业务发展副总裁戴莫伊德奥坎奈尔(Diarmuid O`Connell)表示:“通过在本土生产电池,并在特斯拉的严格把关下,我们将会让电动车技术普及开来,而且更为经济。”
       不过,马斯克不可能隐退电动车业务。在上周接受财经媒体CNBC采访时,他透露自己计划将整个人生都投入到特斯拉身上,并表示将计划推出价格更低的新车型。

 
 
[ 资讯搜索 ] [ ] [ 告诉好友 ] [ 打印本文 ] [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
vip热门招聘
锂电池包装膜铝镍复合带、镍片
铜镍复合带铜镍复合带、镍铜复合带、铝镍复合带、镍铝复合带
 
推荐资讯
点击排行
     
     

    广告/电池通咨询:13880601980    028-85180252   点击这里给我发消息
    展会/友链:点击这里给我发消息    建议/投诉:点击这里给我发消息
    成都雅搜旗下网站      地址:成都市高新区天府大道中段1388号 花样年·美年广场C座1070室
     不良信息举报中心  网站信息备案 360安全| 蜀ICP备09022129号-14 广告许可:3205925030003