电池通(VIP)标识做电池生意,首选电池通(VIP)会员 || 加入桌面快捷方式 | 手机版 | 无图版 | 排名推广 |  微信
 
当前位置: 首页 » 资讯 » 企业新闻 » 正文

国产电动车PK特斯拉 电池安全性见真章

放大字体  缩小字体
发布日期:2014-02-28  来源:battery.com.cn   我要评论(0)
核心提示:据Battery.com.cn消息,电动车的安全性一直为人们所担忧,漏电、自燃、爆炸这是实用载有大量电池的纯电动汽车时,所有人都关心的问题,而国内电动车与特斯拉在电池安全性方面的差距就显而易见了。

据Battery.com.cn消息,电动车的安全性一直为人们所担忧,漏电、自燃、爆炸这是实用载有大量电池的纯电动汽车时,所有人都关心的问题,而国内电动车与特斯拉在电池安全性方面的差距就显而易见了。
 


 

现在绝大部分国产的电动车用的是磷酸铁锂电池,磷酸铁锂材料从热力学方面来说,其热稳定性和结构稳定型是目前所有正极材料中最高的,所以,磷酸铁锂电池的能量密度和有的电池比起来肯定没有他们高,但是安全性却比他们好很多。

不过相比起来,特斯拉所用的是松下特别定制的NCA系列(镍钴铝体系) 18650钴酸锂电池,由7000多枚单个容量为3100mAh的电池组成,这也是特斯拉引以为傲的电池管理技术,安全性上也做到了最高级别,这种电池技术成熟,比能量(参与电极反应的单位质量的电极材料放出电能的大小)方面比比亚迪用的磷酸铁锂电池还要高。

另一个事实可以左证磷酸铁锂电磁还是靠谱的,可以看通用Volt的例子,通用Volt是在美国的量产电动车,开始用的是和LG合作的三院材料电池,之后因为Volt出现起火事故的原因,开始选用磷酸铁锂电池,国内推出的赛欧SPRINGO也采用了硫酸铁电池。

总体看,电池安全性上,特斯拉要比国产硫酸铁锂电池电动车更高一些,电动汽车安全性有待验证,但现有厂商都达到目前能做到的最高水准。工信部测试中也要求有碰撞测试。

 
 
[ 资讯搜索 ] [ ] [ 告诉好友 ] [ 打印本文 ] [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
vip热门招聘
锂电池包装膜铝镍复合带、镍片
铜镍复合带铜镍复合带、镍铜复合带、铝镍复合带、镍铝复合带
 
推荐资讯
点击排行