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使用特斯拉电池技术 提升奔驰E级续航里程

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发布日期:2014-02-24  来源:battery.com.cn   我要评论(0)
核心提示:据Battery.com.cn消息,此前,奔驰品牌发布的全新B级电动车中,首次使用了特斯拉的电动引擎技术,借助特斯拉的电池技术,无疑将加快奔驰在新能源领域的发展脚步,未来奔驰将全面普及插电混动技术,

据Battery.com.cn消息,此前,奔驰品牌发布的全新B级电动车中,首次使用了特斯拉的电动引擎技术,借助特斯拉的电池技术,无疑将加快奔驰在新能源领域的发展脚步,未来奔驰将全面普及插电混动技术,即将换代的奔驰E级也有望新增一款插电混动车型,鉴于奔驰与特斯拉相关合作的不断深入,该车有望采用特斯拉电池技术以降低研发成本。
 


 

使用特斯拉电池技术 提升续航里程

作为全球发展最为迅速的纯电动车品牌,特斯拉在电动电池方面拥有很强的技术,根据特斯拉所推出的Model S来看,其使用一款42千瓦时的锂离子电池,在充满电的情况下续航里程可达到483公里,可以说这一数据超越了其他很多厂商,特斯拉是奔驰技术战略中一个越来越重要的组成部分,在未来奔驰E级的插电混动版将有望拥有更高的续航里程。

奔驰与特斯拉加强合作 双方互用零部件

在奔驰与特斯拉的合作中,双方商定都为对方提供零部件,据了解,特斯拉将向戴姆勒集团的Smart Fortwo和B级电动车供应电动引擎以及电源,而奔驰E级插电混动版则有望成为双方的进一步合作,另外在特斯拉方面,旗下Model S则将使用奔驰的按键模具、换挡拨片以及车辆悬架,两者之间的合作,可谓为各自减少研发成本,同时可将对方成熟的部件运用于新车之上,这对于双方而言将是共赢的。

 
 
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