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锂电池研发不需要炒作 “充电10秒跑400公里”闹剧能否杜绝?

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发布日期:2013-04-23  来源:battery.com.cn   我要评论(0)
核心提示:最近,复旦大学教授吴宇平压力很大。3月中旬,他的一项关于水系锂电池的最新研究成果,被多家媒体误读为“电动车充电10秒可跑400公里”,如果真是这样,就意味着尚存诸多技术难题的纯电动车产业一夜之间看见了曙光。

  最近,复旦大学教授吴宇平压力很大。3月中旬,他的一项关于水系锂电池的最新研究成果,被多家媒体误读为“电动车充电10秒可跑400公里”,如果真是这样,就意味着尚存诸多技术难题的纯电动车产业一夜之间看见了曙光。

  吴宇平课题组的这项实验室成果为一种新型水锂电池。实验室数据显示,其能量密度比同样大小的传统锂电池高出80%,能量效率高达95%。一项实验室成果被夸大成为炒作题材,从另外一个角度看,正说明锂电池行业缺乏激动人心的进展,特别是动力锂电池存在着诸多技术瓶颈,造成纯电动车市场踟蹰不前,而且这种障碍将长期存在。

  研究被无限夸大

  吴宇平课题组选用水溶液制作锂电池。其创新点在于:在金属锂外面包覆一层高分子材料和无机材料制成的复合膜,然后将其置于普通水溶液中,相比粘性很大的有机电解液,锂离子在粘性很小的水里奔跑能提速10倍到100倍,因而具备快速充放电的能力。

  在介绍“水锂电”的特性时,吴宇平举例说,如果充电设备符合要求,从实验室结果看,6秒左右可以充满55%的电量;未来用于汽车上,电池充满后有望行驶200公里-400公里。这组数据又经媒体进一步推演和嫁接后,最终被错误表述为,“电动车充电10秒可跑400公里。”

  这个说法的荒谬之处在于:按目前纯电动车的技术水平,行驶400公里大约需要70度(千瓦时)的电量,10秒钟充满,就需要25兆瓦的充电功率,这相当于一座小型电厂的发电功率;而且,根本没有电线能够胜任这项输电任务;此外,在短时间内注入这么大的能量,很有可能引发电池爆炸。

 
 
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