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日本则武10宣布，正在开发中的采用“有机无机混合电解质膜”的直接甲醇燃料电池（DMFC）的性能达到了世界最高水平。有关详细情况将于10月8～13日在日本横滨开幕的“国际材料研究联合会”上发表。
截至目前，则武一直在从事燃料直接使用液态甲醇的DMFC电解质膜的开发，而不是气体改质器。由于DMFC具有无需燃料改质器、可在低温下工作等优点，易于实现小型化设计，因此在便携电源开发领域颇受关注。
在甲醇及氧气更接近实用状态的无加压供给条件下，则武的产品获得了160mW/cm2的高功率密度，性能约为原来的1.5倍。之所以能达到如此高的性能，据该公司分析，主要原因在于使用有机物及无机物的混合技术制作电解质材料、大大减少了甲醇透过电解质膜的“甲醇渗透(Methanol Cross-over)”现象，以及提高了电解质膜的形状稳定性等。另外，据说上述混合电解质膜即使在1000小时耐久实验后仍不会老化。
关于使用这种有机无机混合电解质膜的燃料电池，则武的目标是2005年投入使用。初步设想用于电动三轮车、电动轮椅、渔场及汽车野营场的电源等。投入使用时的年销售额目标为1亿日元（约合人民币625万元）。 |
