|
7月6日，20辆帕萨特领驭氢燃料电池轿车正式发车前往北京。全国政协副主席、科技部部长万钢，上海市副市长艾宝俊出席发车仪式。
据了解，“2008北京奥运会燃料电池轿车”专项计划于2007年8月启动，这是市政府为响应“科技奥运、绿色奥运、人文奥运”而实施的重要举措。
这批轿车将作为公务用车在奥运中心区投入示范运营，在各个场馆之间巡视、搭载工作人员，并接送部分贵宾。作为"绿色车队"中唯一的氢燃料电池驱动系统汽车，它们与其他近500辆各类电动汽车一道，实现奥运核心区污染零排放。
发车现场，一辆辆崭新的乳白色帕萨特领驭氢燃料电池轿车在阳光的照耀下闪闪发亮，前排的3辆车前围上了红花。从外观上来看，它们与普通的轿车没什么两样。同济大学汽车学院院长余卓平介绍，这20辆氢燃料电池轿车，是由整车企业牵头，利用大众帕萨特领驭车型，通过集成最新一代燃料电池轿车动力系统技术平台而成功研制出来的。与以前样车相比，它的工程化、产品化程度更高，每次充满氢燃料后可以行驶300多公里，最高时速可以接近150公里。同时，为确保车辆安全性、可靠性，此前已对其进行各方面严格检测，其中已有5辆车已完成3000公里的实际道路行驶试验，另外15辆车也已完成相当量的行驶里程。据悉，研发团队部分成员今天将启程赴北京，为确保燃料电池轿车在奥运期间顺利运行提供技术支撑。
新闻链接
氢燃料电池轿车以氢气为能源，驱动全凭燃料电池的氢氧化学反应，生成纯净水，真正实现零污染。它具有四大技术特点：利用电电混合技术，降低能耗更省钱；通过嵌入式平台设计，使技术大规模辐射产业、加快成果转化成为可能；它的分布式控制系统全由网络连接，燃料电池、电机有"芯"管理，总线技术、汽车电子控制水平进入国际前列；它所采用的燃料氢气全部由工业副产品---焦炉气纯化而成。工厂排出的焦炉气往往仅用于发热，如今将其纯化为99.99％的氢气来"喂"汽车，循环应用更经济。 |
