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在863计划新材料领域的支持下，北大先行科技产业有限公司与北京大学合作研制的400V/360Ah磷酸铁锂动力电池组已应用于奥运纯电动大巴，电池组每次充电可运行150公里。截至今年2月底，该车已运行了一万多公里，通过了汽车产品主管部门所需的所有测试，并被列入4月发布的“车辆生产企业及产品公告（第165批）”，这标志着该车可以作为交管部门正式登记的车辆上路行驶。
迄今为止，世界范围内尚未见其它关于磷酸铁锂纯电动大巴的公开报道，这是采用磷酸铁锂正极材料的动力电池在全球首次应用于纯电动大巴。
正极材料作为锂离子电池的重要部件，是决定电池安全、容量和价格的关键因素。磷酸铁锂（LiFePO4）是新近发展起来的一种新型正极材料，因具有安全性能好、循环寿命长（2000次以上）、原材料来源广泛（锂、铁、磷）、价格便宜、无环境污染等优点，是业界公认的新一代动力或储能锂离子电池首选正极材料。
北大先行科技产业有限公司与北京大学合作，从2001年开始磷酸铁锂方面的研究，并获得了国家863计划和北京市科委的支持。经过多年的努力，成功解决了磷酸铁锂材料改性和规模生产方面的难题，自主设计建成了500吨/年的磷酸铁锂生产线，在国内率先实现了磷酸铁锂的规模生产，产品性能得到国内外客户的广泛认可和好评，并有多项中国发明专利获得授权。
作为电池材料的一颗新星，磷酸铁锂在循环和安全方面的优异性能已得到业界公认，但磷酸铁锂材料在大电流充放电性能、低温性能、体积比能量等方面仍需要深入研究。随着磷酸铁锂材料和电池性能的逐步提高，其应用领域必将不断扩大，从而产生巨大的社会和经济效益。
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